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なぜ順位逆転!? トヨタ「シエンタ」超えたホンダ「フリード」の魅力とは

掲載 更新 くるまのニュース 52
なぜ順位逆転!? トヨタ「シエンタ」超えたホンダ「フリード」の魅力とは
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■日本の道路に「ちょうどいい」サイズのフリード

 ホンダのコンパクトミニバンとなる「フリード」は、国内の普通車市場において、コンパクトカーの「フィット」とともに同社の売れ筋モデルです。
 
 では、フリードのオーナーは、どのような部分を評価しているのでしょうか。

トヨタ車が100万円以下!? シエンタより小さい 人気ミニバン「カリヤ」とは

 初代フリードは、同社「モビリオ」の後継車として2008年に登場。運転しやすいコンパクトカー並みのサイズと、ミニバンのような室内空間のゆとりを持つ「ちょうどいい」コンパクトミニバンとして誕生しました。

 現行フリードは、2016年に登場した2代目モデル。

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みんなのコメント

52件
  • フリードがシエンタを逆転しているのではなく、シエンタ検討者がライズ、やヤリスクロスに逃げていると言った方が良いでしょう。
    フリードもブレーキホールドシステムやパドルシフトが付いて、後部がもう少し長くなれば文句は無いのですが…惜しいところです。
  • シエンタを超えたというよりは
    シエンタが落ちた感じじゃないの
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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